Đề thi lý thuyết lái xe Missouri

Đèn tín hiệu nhấp nháy màu đỏ phải được xử lý giống như biển dừng. Bạn phải dừng hẳn rồi mới tiếp tục đi khi an toàn.

Trên mặt đường ướt, lốp xe của bạn có thể trượt trên mặt nước thay vì trên mặt đường. Hiện tượng này được gọi là trượt nước. Nó đề cập đến việc mất độ bám đường và khả năng kiểm soát. Trượt nước có thể xảy ra ở bất kỳ tốc độ nào trên 35 dặm/giờ. Trong một trận mưa lớn, lốp xe có thể mất hoàn toàn khả năng tiếp xúc với mặt đường ở tốc độ 55 dặm/giờ

Kiểm tra giao thông trước khi mở cửa. Ra khỏi xe ở lề đường nếu có thể. Nếu bạn phải sử dụng bên đường, hãy kiểm tra giao thông trước khi ra ngoài. Đóng cửa ngay khi bạn có thể sau khi ra ngoài.

Biển báo tham chiếu khẩn cấp là các cột mốc dặm đường được đặt dọc theo lề đường ngoài để đánh dấu rìa đường và cung cấp thông tin vị trí cho người lái xe trên đường cao tốc liên bang, phục vụ điều hướng và tình huống khẩn cấp. Các biển này được đặt cách nhau 0,2 dặm, vì vậy tài xế luôn nhìn thấy ít nhất một biển báo gần đó. Biển báo cung cấp thông tin về: vị trí hiện tại trên đường cao tốc, hướng di chuyển, số hiệu tuyến đường.

Những trường hợp sau đây bạn không bắt buộc phải dừng xe khi gặp xe buýt trường học đang dừng:

• Khi bạn đi ngược chiều với xe buýt trường học trên đường cao tốc có dải phân cách (median) và các phương tiện di chuyển hai chiều hoàn toàn tách biệt nhau.
• Khi bạn đi ngược chiều với xe buýt trường học trên đường có từ bốn làn xe trở lên.
• Khi xe buýt trường học đang dừng trong khu vực đón/trả học sinh (loading zone) trong khuôn viên trường và học sinh không được phép băng qua đường.

Nếu bạn nghĩ rằng lốp xe của mình đang bị trượt nước, hãy nhấc chân khỏi bàn đạp ga và giảm tốc độ từ từ. Không đạp phanh gấp, vì điều này có thể khiến xe bị trượt dài hoặc mất kiểm soát.

Để tránh bị trượt nước:

• Sử dụng lốp xe chất lượng tốt và có rãnh sâu để tăng độ bám đường. Giữ áp suất lốp đúng chuẩn theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
• Giảm tốc độ khi lái xe trong mưa hoặc khi mặt đường ướt.
• Không sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình khi đường trơn ướt.

Trên mặt đường ướt, lốp xe của bạn có thể chạy trên lớp nước thay vì tiếp xúc trực tiếp với mặt đường. Hiện tượng này được gọi là “trượt nước” (hydroplaning) và nó ám chỉ mất độ bám đường và mất kiểm soát xe. Hiện tượng trượt nước có thể xảy ra ở bất kỳ tốc độ nào trên 35 mph. Trong một trận mưa lớn, lốp xe có thể mất hoàn toàn tiếp xúc với mặt đường ở tốc độ khoảng 55 mph.

Lái xe trong sương mù rất nguy hiểm. Nếu bạn buộc phải lái xe trong điều kiện sương mù, bạn nên:

• Giảm tốc độ.
• Cảnh giác và sẵn sàng dừng xe khi cần thiết.
• Giữ đèn pha ở chế độ chiếu gần. Trong sương mù, bạn sẽ nhìn thấy ít hơn nếu bật đèn chiếu xa.
• Nếu sương mù dày đặc đến mức không thể nhìn thấy, hãy tấp xe vào lề đường và dừng lại. Giữ đèn xe và đèn cảnh báo nguy hiểm bật để các phương tiện khác dễ dàng nhìn thấy bạn.

Màu sắc biển báo:

• Đỏ = Dừng, nhường đường, hoặc cấm.
• Cam = Khu vực thi công, công trường.
• Đen = Biển báo quy định.
• Xanh lá = Chỉ dẫn hướng đi & khoảng cách.
• Trắng = Biển báo quy định.
• Xanh dương = Dịch vụ cho lái xe.
• Vàng = Cảnh báo.
• Nâu = Khu vui chơi công cộng & điểm văn hóa.
• Vàng xanh = Liên quan đến trường học.

Hình dạng biển báo:

• Hình bát giác = Dừng lại.
• Hình tròn = Đường sắt.
• Hình tam giác = Nhường đường.
• Biển chữ X = Đường sắt.
• Hình chữ nhật đứng = Biển báo quy định.
• Hình cờ hiệu = Khu vực cấm vượt
• Hình chữ nhật ngang = Chỉ dẫn khu vực công viên, giải trí.
• Diamond = Biển cảnh báo.
• Hình ngũ giác = Trường học.

Bạn có thể dừng xe trên lề đường cao tốc trong trường hợp khẩn cấp. Nếu làm vậy, hãy cảnh báo các tài xế khác bằng cách bật đèn cảnh báo khẩn cấp. Ngoài ra, nâng nắp capo hoặc buộc một miếng vải trắng vào ăng-ten cũng sẽ hữu ích.

Mũi tên xanh cho bạn biết rằng bạn có thể lái xe theo hướng mà mũi tên chỉ. Bạn phải ở đúng làn đường và đường phía trước phải thông thoáng, không có xe cộ hoặc người đi bộ cản trở.

Người lái xe băng qua vỉa hè để vào hoặc ra khỏi đường lái xe, hẻm hoặc bãi đậu xe phải nhường đường cho người đi bộ. Việc lái xe trên vỉa hè là bất hợp pháp, trừ khi băng qua.

Xe chết máy trên đường ray:

1. Nếu có tàu đang đến:

• Tháo dây an toàn, ra khỏi xe và rời khỏi đường ray.
• Chạy về phía tàu đang đến (nếu bạn chạy theo hướng tàu đang đi, bạn có thể bị các mảnh vỡ văng trúng khi tàu đâm vào xe của bạn).

2. Nếu không có tàu nào trong tầm nhìn:

• Hạ cửa kính và lắng nghe xem có tàu đến hay không.
• Cố gắng khởi động lại động cơ. Nếu không được…
• Chuyển xe về số N (số mo) và đẩy xe ra khỏi đường ray.

Khi lái xe trên đường có tổng cộng hai làn (mỗi chiều một làn), hãy lái ở làn bên phải. Bạn có thể vượt sang làn bên trái nếu không có xe ngược chiều và không có vạch vàng liền.

Trên đường có tổng cộng bốn làn trở lên (mỗi chiều hai làn hoặc nhiều hơn), luôn đi ở làn bên phải, trừ khi:

• Bạn đang vượt xe chạy chậm hơn.
• Bạn nhường chỗ cho xe khác nhập làn an toàn.
• Bạn chuẩn bị rẽ trái hợp pháp.

Cầu và cầu vượt có khả năng đóng băng và trở nên trơn trượt trước các phần đường khác. Bạn cần lưu ý rằng, ngay cả trên những con đường đã được dọn sạch băng, vẫn có thể tồn tại một số mảng băng nhỏ.

Mất phanh: Nếu bàn đạp phanh của bạn bất ngờ chìm xuống sàn:

• Đạp nhồi bàn đạp phanh nhanh và mạnh nhiều lần. Nếu không hiệu quả…
• Sử dụng phanh tay hoặc phanh khẩn cấp, nhưng kéo từ từ để tránh mất kiểm soát.
• Chuyển sang số thấp và tìm nơi an toàn để giảm tốc và dừng xe.
• Đảm bảo xe đã rời khỏi mặt đường để tránh gây nguy hiểm.
• Sau khi xe đã dừng hẳn, gọi trợ giúp. Không cố gắng lái xe đến gara.

Bạn phải nhường quyền ưu tiên cho xe cảnh sát, xe cứu hỏa, xe cứu thương hoặc bất kỳ xe khẩn cấp nào đang bật còi báo động, còi hơi và đèn nhấp nháy đỏ hoặc xanh. Tấp xe vào lề phải hoặc sát mép phải đường nhất có thể khi thấy hoặc nghe xe khẩn cấp đang đến từ bất kỳ hướng nào. Nếu bạn đang ở trong giao lộ, hãy lái xe qua giao lộ trước, sau đó tấp vào lề. Giữ nguyên trạng thái dừng cho đến khi xe khẩn cấp đi qua. Lắng nghe và làm theo hướng dẫn được phát ra từ loa của xe khẩn cấp. Có thể có nhiều xe khẩn cấp đi theo nhau, vì vậy chỉ tiếp tục di chuyển khi đường đã hoàn toàn thông thoáng.

Khi đi đến gần một xe khẩn cấp đang dừng và bật đèn đỏ hoặc đèn đỏ xanh:

• Đi chậm và thận trọng, và nếu an toàn, hãy chuyển sang làn đường không nằm sát với xe khẩn cấp đang dừng (áp dụng cho đường có ít nhất bốn làn, với tối thiểu hai làn chạy cùng chiều với bạn); hoặc
• Đi chậm và cẩn thận, giảm tốc độ và duy trì tốc độ an toàn phù hợp với điều kiện đường, nếu không thể hoặc không an toàn để chuyển làn.

Bạn chỉ nên quay đầu xe khi an toàn. Không nên quay đầu trên đường cong hoặc gần đỉnh dốc, nơi xe của bạn có thể không nhìn thấy được bởi các tài xế khác. Một số thị trấn và thành phố không cho phép quay đầu xe. Không bao giờ quay đầu xe ở vị trí có biển “No U-Turn” hoặc tại giao lộ được điều khiển bởi đèn tín hiệu hoặc cảnh sát.

Road rage là sự bộc lộ tức giận mất kiểm soát của người điều khiển phương tiện (thường là phản ứng trước hành vi của tài xế khác), và có thể dẫn đến thiệt hại về tài sản hoặc thương tích cá nhân.

Mũi tên vàng nhấp nháy cho bạn biết rằng bạn được phép đi theo hướng mũi tên, nhưng phải chờ khoảng trống an toàn trong dòng xe ngược chiều trước khi rẽ. Bạn phải nhường đường cho người đi bộ.

Trẻ em 12 tuổi trở xuống luôn phải ngồi đúng cách trong ghế sau. Không bao giờ đặt ghế trẻ sơ sinh quay mặt về phía sau ở ghế trước của xe có túi khí hành khách phía trước.

Rẽ từ đường một chiều sang đường hai chiều:

• Bắt đầu rẽ từ làn trái.
• Nhập vào đường hai chiều bên phải vạch kẻ vàng.
• Nếu đường hai chiều có bốn làn, bạn có thể vào làn phải nếu làn đó không có xe.

Cách tốt nhất để kiểm soát tốc độ của bạn là biết chính xác mình đang đi bao nhiêu. Hãy thường xuyên kiểm tra đồng hồ tốc độ và chú ý đến các giới hạn tốc độ được đăng. Điều này đặc biệt quan trọng khi bạn rời các tuyến đường cao tốc và bắt đầu lái xe trên những con đường địa phương có tốc độ chậm hơn nhiều.

Xử lý tình huống trượt xe giống nhau đối với cả xe dẫn động cầu trước và xe dẫn động cầu sau.

• Nhấc chân khỏi bàn đạp ga, KHÔNG đạp phanh.
• Xoay vô lăng nhẹ nhàng theo hướng mà bánh sau đang trượt.
• Tránh đạp phanh gấp hoặc đánh lái đột ngột, vì làm vậy sẽ khiến xe trượt mạnh hơn và mất kiểm soát.

Trượt ra khỏi mặt đường:
Nếu bánh xe của bạn trượt khỏi mép đường trải nhựa, bánh xe có thể bị kéo về bên phải:

1. Giữ chặt vô lăng.
2. Nhả chân ga, không đạp phanh gấp. Chỉ đạp phanh nhẹ nếu thật sự cần thiết.
3. Khi xe đã giảm tốc và bạn kiểm soát được xe, đánh lái trở lại mặt đường nếu làn đường trống và an toàn.

Nhường đủ khoảng cách cho xe bạn vừa vượt. Hãy giữ khoảng cách an toàn với xe bạn vừa vượt. Không được trở lại làn đường bên phải cho đến khi bạn thấy rõ xe vừa vượt trong gương chiếu hậu. Nhớ nhìn qua vai phải để kiểm tra điểm mù, và luôn bật tín hiệu xi-nhan trước khi đổi làn.

Hệ thống Chống bó cứng Phanh (ABS) được thiết kế để tránh cho các bánh xe khỏi bị bó cứng và cho phép quý vị quay hệ thống lái. Bất cứ khi nào máy của xe phát hiện thấy một hoặc nhiều bánh xe đang bó cứng, hệ thống ABS sẽ bắt đầu bơm bung các phanh ra ở tốc độ lớn hơn nhiều để tránh bị bó cứng. Khi ABS hoạt động, quý vị có thể nghe thấy một tiếng kêu từ các phanh và chân phanh sẽ rung lên ở phía dưới bàn chân quý vị.

ếu xe được trang bị ABS, bạn KHÔNG nên:

• Nhấp nhả phanh.
• Quên đánh lái.
• Hoảng sợ trước tiếng ồn cơ khí hoặc hiện tượng bàn đạp phanh rung nhẹ — đây là dấu hiệu bình thường cho thấy ABS đang hoạt động

Trên bất kỳ con đường hai làn nào, không bao giờ vượt xe nếu bạn không thể nhìn thấy rõ đoạn đường đủ xa để thực hiện việc vượt an toàn, ngay cả khi trên mặt đường không có vạch kẻ.

Không sử dụng còi xe trừ khi thật sự cần thiết. Việc sử dụng còi xe một cách không cần thiết có thể làm xao nhãng những người lái xe khác và gây ra tai nạn giao thông. Chỉ có một lý do duy nhất để bạn sử dụng còi xe: để cảnh báo những người lái xe khác. Không nên sử dụng còi xe để thể hiện sự tức giận hoặc bực bội.

Xe đang lao trực diện vào làn đường của bạn:

• Giảm tốc độ.
• Tấp sang bên phải và bấm còi.
• KHÔNG lấn sang làn bên trái, vì người lái xe kia có thể cũng sẽ quay trở lại làn đó

Một cách tốt để đo khoảng cách an toàn khi lái xe là sử dụng “quy tắc ba giây”. Hãy chọn một vật thể gần đường phía trước, chẳng hạn như biển báo hoặc cột điện thoại. Khi xe phía trước bạn đi ngang qua vật đó, hãy đếm chậm: “một-nghìn-một, một-nghìn-hai, một-nghìn-ba.” Nếu bạn đi tới vật thể trước khi đếm xong, điều đó có nghĩa là bạn đang đi quá gần xe phía trước.

Sự cố đèn pha: Nếu đèn chiếu sáng của xe bạn bị tắt:

Hãy thử công tắc điều chỉnh độ sáng hoặc công tắc đèn, có thể chúng sẽ bật lại đèn. Nếu vẫn không hoạt động…

• Bật đèn đỗ (parking lights), đèn cảnh báo nguy hiểm (emergency flashers) hoặc đèn xi-nhan (turn signals).
• Tấp xe vào lề đường, nhưng giữ đèn cảnh báo nguy hiểm bật để các xe khác có thể nhìn thấy bạn.

Khu vực Cấm Đỗ Xe:

Có nhiều khu vực mà bạn không được phép đỗ xe. Hãy kiểm tra các biển báo có thể cấm hoặc giới hạn việc đỗ xe. Một số hạn chế về đỗ xe được chỉ định bằng cách sơn màu trên lề đường. Không được đỗ xe tại:

• Trong ngã tư.
• Trên vạch qua đường hoặc vỉa hè.
• Chắn ngang lối vào của đường lái xe.
• Bên trái của đường hai chiều.
• Dọc theo lề đường sơn màu vàng.
• Trên cầu.
• Chắn lối của trụ cứu hỏa.
• Cản trở luồng giao thông hoặc tạo nguy hiểm cho các lái xe khác.
• Đỗ xe với hướng ngược chiều của dòng xe lưu thông.

Sẽ mất nhiều thời gian hơn để dừng xe khi bạn lái xe trên đường có tuyết hoặc băng. Vì vậy, hãy giữ một khoảng cách an toàn, khoảng tám đến mười giây, giữa xe của bạn và bất kỳ xe nào phía trước.

Đặt tay trái của bạn ở vị trí giữa 7 giờ và 9 giờ và tay phải ở vị trí giữa 3 giờ và 5 giờ trên vô lăng. Tư thế này giúp bạn cảm thấy thoải mái và cho phép thực hiện hầu hết các thao tác rẽ mà không cần nhấc tay khỏi vô lăng.

Nếu bạn gặp đèn vàng cố định, điều này cho thấy đèn sắp chuyển sang đỏ và quyền đi của bạn sắp kết thúc. Trừ khi bạn đã đang ở trong ngã tư, bạn phải dừng lại trước khi vào ngã tư.

Hãy sử dụng đèn chiếu gần khi bạn cách một phương tiện đang tới 500 feet (khoảng một dãy nhà). Ngoài ra, cũng sử dụng đèn chiếu gần khi đi phía sau một phương tiện khác trong phạm vi 300 feet.

Không bao giờ vặn chìa khóa xe sang vị trí khóa khi xe vẫn đang di chuyển. Việc này sẽ làm vô lăng bị khóa nếu bạn cố gắng quay, và bạn sẽ mất kiểm soát xe.

Nếu xe của bạn gặp sự cố và phải dừng lại, hãy lưu ý các điều sau:

• Nếu có thể, hãy đưa xe ra khỏi đường và tránh xa dòng xe cộ.
• Bật đèn cảnh báo khẩn cấp để báo rằng bạn gặp sự cố.
• Nếu không thể đưa xe ra khỏi đường, hãy cố gắng dừng ở nơi mà các tài xế khác có thể nhìn thấy xe bạn rõ ràng. Không dừng ngay trên đỉnh dốc hoặc quanh khúc cua.
• Cố gắng cảnh báo các tài xế khác về vị trí xe bạn. Đặt pháo hiệu khẩn cấp phía sau xe để báo cho các tài xế đổi làn nếu cần.
• Không bao giờ đứng trên đường. Không cố thay lốp nếu điều đó nghĩa là bạn phải đứng trong làn xe. Mở nắp capo hoặc buộc một mảnh vải trắng vào ăng-ten, gương bên, hoặc tay nắm cửa để báo hiệu tình huống khẩn cấp.

Khi bắt buộc phải dừng vì biển báo hoặc tín hiệu, bạn phải dừng trước khi xe của bạn đến vạch dừng hoặc, nếu có, vạch qua đường.